宿遷邊坡防護(hù)網(wǎng)的特殊功能：
1、適應(yīng)使用坡面地形，特別是破碎的山體，工程安裝快捷易用；
2、通過人工植草、植物綠化、保持土體、巖石的穩(wěn)固，安全環(huán)境；
3、邊坡防護(hù)網(wǎng)防護(hù)能力強(qiáng)，系統(tǒng)壽命長(zhǎng)，可達(dá)30-50年型號(hào)網(wǎng)型結(jié)構(gòu)配置主要防護(hù)功能GAR1D0/08/300邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩圍欄作用，限制落石運(yùn)動(dòng)范圍，部分預(yù)制崩塌的發(fā)生GAR2D0/08/300系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉坡面加固，預(yù)制崩塌和風(fēng)化剝落、溜坍的發(fā)生，限制局部或少量落石運(yùn)動(dòng)范圍。
邊坡防護(hù)網(wǎng)的主要規(guī)格：GPS1D0/08/300+S0/2.2/2.25*10.2同GAR1同GAR1，有小塊落石時(shí)選用GPS2D0/08/300+S0/2.2/2.25*10.2同GAR2同GAR2，有小塊危石或土質(zhì)邊坡時(shí)選用GER1鋼絲格柵同GAR1但用鐵絲縫合同GAR1，但落石塊體較小且壽命要求較短時(shí)選用，以碎落防護(hù)為主。GER2鋼絲格柵同GAR2但用鐵絲縫合同GAR2，但危石塊體較小且壽命要求較短時(shí)采用。FTC-65A高強(qiáng)度鋼絲格柵預(yù)應(yīng)力剛筋鋪桿+孔口凹坑+縫合繩（根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GAR2，能滿足可達(dá)100年的更長(zhǎng)的防腐壽命的使用的要求，但邊坡防護(hù)網(wǎng)加固能力僅為其70%~80%左右，不適合于體積大于1立方米大塊孤危石加固。FTC-65B高強(qiáng)度鋼絲格柵同GAR1同GAR1，能滿足可達(dá)100年的更長(zhǎng)的防腐壽命的要求，但不適合于體積大于1立方米大塊落石防護(hù)。
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擋土墻的主要分類
1、根據(jù)其剛度及位移方式不同，可分為剛性擋土墻、柔性擋土墻和臨時(shí)支撐三類。
2、根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設(shè)置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻；墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻；設(shè)置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻；設(shè)置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。
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格構(gòu)防護(hù)的主要特點(diǎn)
格構(gòu)防護(hù)結(jié)合生物護(hù)坡和工程護(hù)坡技術(shù)，格構(gòu)梁解決了中深層邊坡的穩(wěn)定性問題，同時(shí)減少格構(gòu)內(nèi)草本的沖刷，而格構(gòu)內(nèi)播草籽穴植灌木則解決了生態(tài)問題；結(jié)構(gòu)物輕，材料用量省，施工方便，適用面廣，可以進(jìn)行系統(tǒng)排水，后期基本不用養(yǎng)護(hù)，但造價(jià)比單純的植物護(hù)坡高很多；結(jié)合格構(gòu)的幾何圖形(正方形、菱形、拱形、主肋加斜向橫肋或波浪形橫肋以及幾種幾何圖形組合等形式)、邊坡分級(jí)和灌、喬、草、藤結(jié)合的生態(tài)群落，可以達(dá)到造型多樣，層次清晰的三維視覺效果。
格構(gòu)防護(hù)的適用條件
格構(gòu)防護(hù)適用于風(fēng)化較嚴(yán)重的巖質(zhì)邊坡、坡面穩(wěn)定的較高土質(zhì)邊坡和松散堆積體滑坡的治理；適用于有視覺景觀和生態(tài)效果要求或邊坡穩(wěn)定性要求較高的公共場(chǎng)所，如市政公路兩側(cè)和城區(qū)邊坡等；當(dāng)公路兩側(cè)有綠化要求而又缺乏綠化用地或綠化用地的土質(zhì)較差時(shí)(如硬質(zhì)土或花崗巖風(fēng)化砂土等)，可以結(jié)合在格構(gòu)內(nèi)穴植灌木、平臺(tái)上植喬木，達(dá)到改善視覺效果的目的。
]]>用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板(亦可不用)，或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。
具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。
錨索支護(hù)是用錨索和金屬網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)的一種支護(hù)方式,在我國(guó)是一種比較新興的支護(hù)技術(shù)。在承載能力方面、在大跨度斷面的支護(hù)上和對(duì)冒頂區(qū)域的支護(hù)上相對(duì)常規(guī)支護(hù)來說,錨索支護(hù)技術(shù)都有很大的優(yōu)越性。
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